پازل فلزی سه بعدی دوچرخه دارای بسته های شامل دو ورق استیل هستند که اجزای پــــــازل بر روی آنها حکاکی شده و پس از جدا کردن این قطعات میتوان به راحتی آنها را به وسیله ی پین ها و شیارهای موجود در یکدیگر جایگذاری کرد و بـــــــدون چسباندن، مدل مورد نظر را ساخت.

هر بسته ی پـــــــــــازل علاوه بر قطعات فلزی پازل، شامل یک دفترچه ی راهنمای مصور جهت ساخت مـــاکت فلزی میباشد.

دقت داشته باشید که این بسته ها به صورت پـــــــــازل ارسال میشوند و لذت ساختن پـــــازل به عهده ی خریداران عزیز است.

تاریخچه دوچرخه

به نظر می رسد که دوچرخه – این وسیله نقلیه کلاسیک – در کشورهای پیشرفته و مدرن کاربرد بیشتری دارد تا در کشورهایی نه کاملا پیشرفته نظیر ایران. برای مثال در اکثر کشورهای اروپایی دوچرخه دارای ارزشی مثل یک ماشین سواری (و حتی بیشتر) است.

در این کشورها برخی از دوچرخه ها (نسبت به مدل و کاراییشان) گاها” از خودروهای مدل بالا نیز گرانترند.

این ارزش به دلیل قابلیتهایی نظیر حمل و نقل آسان، ورزش آسان و بی ضرر بودن برای محیط زیست است. دوچرخه سواری همیشه به عنوان ورزشی ساده برای تمام سنین پیشنهاد می شود. این ورزش می تواند هم سبک انجام شود و هم سنگین.

برای انجام ورزش دوچرخه سواری لازم نیست که شخص مثلا” تمریناتی خاص را انجام دهد و یا موقعیت فیزیکی آن از شرایطی خاص برخوردار باشد.

در این ورزش بیشتر عضلات پاها در حرکت خواهند بود. که این عمل باعث بالابردن استقامت بدن می شود. البته کمر و سیستم تنفسی انسان نیز تحت تاثیر قرار می گیرند.

تاریخچه دوچرخه و دوچرخه سواری در ایران :
برای اولین بار در دوران قاجاریه کارکنان سفارت انگلیس دوچرخه را به ایران آورده و از آن به عنوان یک وسیله استفاده نمودند مردم در آن زمان استفاده کنندگان را بچه شیطان لقب داده و احتمال دخالت جن و پری را در حرکت این وسیله مطرح می نمودند . اولین فردی که در ایران با ایجاد مغازه دوچرخه و کرایه دادن این وسیله آن را به مردم شناساند حسین آقا شیخ است که در خیابان شمس العماره اقدام به این کار نمود و پس از آن فردی مسیحی بنام دادیک دومین مغازه دوچرخه فروشی را تاسیس کرد .